MR688 Commercial Professional Version

O Monitor Anti-Fadiga MR688 Versão Profissional Comercial é um sistema de segurança do motorista projetado especificamente para empresas ou organizações que possuem frotas comerciais. A integração do sistema AVL da Fleet com versatilidade tornou-o um produto campeão de vendas para empresas e organizações alcançarem uma gestão de frota altamente eficaz.

Além dos alertas de sonolência e distração, o MR688 envia um alarme "sem caricatura" para a Central de Administração de Frota quando o motorista ou operador está dormindo, longe de seu assento ou não está usando o dispositivo. Você pode emitir um aviso duplo conectando a almofada vibratória ao MR688. Outro acessório, o "dispositivo de configuração manual", oferece flexibilidade para definir alarmes para velocidades limitadas. 

Ao longo dos anos de pesquisa e desenvolvimento, o sistema de alerta de fadiga MR688 foi aprimorado para atender às demandas de clientes em todo o mundo e se espalhou no mercado global de segurança automotiva.

Principais características

  • Alerta a tempo de sonolência do motorista.
  • O motorista olha em volta e emite um alarme descentralizado.
  • Configuração de velocidade de alarme por interruptor DIP ou dispositivo de configuração manual.
  • Lembra-me de velocidade excessiva.
  • Configuração de sensibilidade de alarme ou configuração de volume por DIP ou dispositivo de configuração manual.
  • Ele pode ser conectado ao sistema AVL e enviar um sinal para o Centro de Controle Central de Gerenciamento de Frota.
  • Função de saída de sinal sem imagem.
  • O método de conexão com o sistema AVL é I / O (entrada, saída).
  • Conexão de alimentação e saída de sinal: cabo de 5 pinos.
  • Acessórios: cabo de 5 pinos.
  • Ferramentas: configurador manual, caixa de coleta de dados, um conjunto para um cliente.

Aparência e exibição

Componentes

Configurações do interruptor DIP

1. Configuração de sensibilidade:

Na primeira experiência e teste do monitor de sono do motorista MR688, algumas pessoas recebem um alerta assim que fecham os olhos, provando que o sistema é sensível. Na verdade, isso pode ser interrompido porque é um aviso de não sono causado por piscar não intencional ou sono falso após o uso por um determinado período de tempo e prefere o aviso apenas para o estado de sono real. Portanto, os clientes podem definir dois níveis de sensibilidade e ajustá-los convenientemente de acordo com seus requisitos. Para cada nível, o Driver Safety Monitor MR688 pode detectar com rapidez e precisão a sonolência e a ausência reais. A única diferença está no tempo de resposta do alerta.

Veja a imagem acima, a chave seletora está na parte traseira do produto. É empurrado para a posição OFF antes da entrega.

1A: DIP1 = OFF (pull-down), sensibilidade de teste (alta sensibilidade, para teste), o alarme soa em cerca de 2 a 3 segundos quando o sono do motorista ou distração é detectado.

1B: DIP1 = ON (pull-up). Com a sensibilidade normal, se o motorista ficar sonolento ou descuidado, levará algum tempo para soar o alarme em cerca de 4-5 segundos.

2. Configuração de volume:

O volume pode ser ajustado ajustando o interruptor DIP 4 (DIP-4) de acordo com os vários requisitos do operador.

4A: DIP4 = OFF (pull-down), volume alto.

4B: DIP4 = ligado (pull-up), baixa capacidade.

3. Configuração da velocidade do alarme de fadiga:

Interruptores DIP2 e DIP3, configuração de velocidade de aviso de fadiga (quando a velocidade do veículo é inferior à velocidade de aviso, quando não há aviso, ao estacionar, ao fazer marcha-atrás, na inspeção de baixa velocidade, sem aviso automático)

O alarme é gerado na velocidade DIP2 = OFF (pull-down) ou DIP3 = OFF (pull-down).

DIP2 = OFF (pull-down), DIP3 = ON (pull-up), alarme de 20KM / H ou mais.

DIP2 = ON (pull-up), DIP3 = OFF (pull-down), alarme de 30KM / H ou mais.

DIP2 = ON (pull-up), DIP3 = ON (pull-up), alarme de 45KM / H ou superior.

Amortecimento de vibração:

O sensor de fadiga pode ser conectado à almofada vibratória. Quando o sensor MR688 detecta que está cochilando ou olhando ao redor, ele alerta o motorista e alerta a estrada. A conexão é mostrada na seguinte imagem: