A fadiga do motorista é uma causa importante de acidentes de trânsito.

Inglaterra

Um estudo recente do Sleep Research Center mostrou que a fadiga do motorista causa até 20% dos acidentes em estradas monótonas. Isso sugere que milhares de vítimas ocorrem a cada ano em acidentes causados ​​por motoristas dormindo sobre rodas.

Em um estudo anterior de acidentes rodoviários em 1987-1992, os acidentes relacionados ao sono representaram 16% de todos os acidentes rodoviários e 23% dos acidentes rodoviários.

Um estudo TRL encontrou uma taxa ligeiramente mais baixa de acidentes relacionados ao sono. Encontramos 9% a 10% de acidentes em todas as estradas e 15% de acidentes rodoviários com sonolência do motorista. O estudo relata que 29% dos motoristas sentiram que adormeceram ao volante pelo menos uma vez nos últimos 12 meses.

Um teste anterior (1984) de TRL 9 de 2.000 motoristas de HGV e PSV envolvidos no acidente constatou que a fadiga do motorista foi responsável por 11% desses acidentes.

Estados Unidos da America

Nos Estados Unidos, vários estudos recentes forneceram várias estimativas do nível de acidentes de trânsito relacionados ao sono. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) estima que 56.000 acidentes de trânsito relacionados ao sono ocorrem a cada ano nos Estados Unidos, causando 40.000 feridos e 1.550 mortes.

Em um estudo, 17% (cerca de 1 milhão) dos acidentes rodoviários foram calculados como relacionados ao sono. Um estudo de 1995 sugeriu que 2,6% dos acidentes inadvertidos com motoristas foram causados ​​por fadiga. Uma pesquisa de acidentes rodoviários em duas das estradas mais movimentadas dos Estados Unidos mostrou que 50% dos acidentes fatais nessa estrada estavam associados à fadiga. Outro estudo afirma que 30% a 40% dos acidentes com caminhões pesados ​​são devido à sonolência do motorista.

Uma análise de acidentes rodoviários na Carolina do Norte de 1990 a 1992 encontrou 5.104 acidentes em que o motorista adormeceu. Isso foi cerca de 0,5% de todos os acidentes rodoviários durante esse período. Uma pesquisa com 205 motoristas em outro estado descobriu que 31% ficaram nublados pelo menos uma vez enquanto dirigiam nos últimos 12 meses. Jovens motoristas são particularmente propensos a fugir, e os homens têm duas vezes mais chances de dormir no carro do que as mulheres.

Austrália

A organização australiana de segurança no trânsito, Vic Roads, estima que 25% a 35% (talvez até 50%) dos acidentes rodoviários estão relacionados ao sono 16. De acordo com uma pesquisa de 1994, a sonolência do motorista foi de 6% dos acidentes rodoviários. 15% dos acidentes fatais e 30% dos acidentes fatais nas estradas vicinais.

Alemanha

Uma investigação de acidentes rodoviários da Baviera 18 estima que 35% dos acidentes rodoviários fatais são devidos ao estado de alerta reduzido (descuido do motorista e fadiga).

Nova Zelândia

Entre 1996 e 1998, 114 colisões fatais (8% de todos os acidentes fatais) e 1.314 feridos (5% dos feridos) foram considerados associados à fadiga. Uma pesquisa de 1997 com 370 acidentes com veículos pesados ​​descobriu que a fadiga do motorista contribuiu para 7% dos acidentes.

Noruega

Em uma pesquisa por questionário com 9.200 motoristas envolvidos em um acidente, 3,9% dos acidentes foram relacionados ao sono, mas quase 20% dos acidentes noturnos foram sonolência do motorista.

Israel

Avaliações de acidentes rodoviários de 1984 a 1989 registraram até 1% como relacionados ao sono, já que outros tipos de erros do motorista provavelmente estão relacionados à fadiga do motorista.

A principal mensagem de prevenção:

• Evite o cansaço do motorista em viagens longas. O maior erro que as pessoas cometem é que não param quando se cansam e pensam que podem cometer. O motorista deve permitir tempo suficiente para chegar ao destino e fazer pausas regulares.
• Para viagens longas, planeje com antecedência para saber onde fazer uma pausa. Para evitar os efeitos cumulativos de não dormir o suficiente, não dirija por horas depois de trabalhar a noite toda.
• Faça uma pausa pelo menos a cada duas horas.
• Se você fizer uma longa viagem e evitar alimentos pesados, planeje passar a noite em algum lugar.
• Compartilhe sua direção e tenha a certeza quando não estiver dirigindo.
• Não conduza quando normalmente está a dormir (de manhã cedo e tarde da noite).
• Não beba e dirija. O álcool não só prejudica gravemente sua capacidade de dirigir, mas também atua como uma depressão. Apenas uma bebida pode causar fadiga. Além disso, não fume ao dirigir. A nicotina do fumo e o monóxido de carbono interferem na visão noturna. Em caso de dúvida, aponte os faróis corretamente. Faróis perdidos cegam outros motoristas e reduzem sua capacidade de ver a estrada. Ser visto é tão importante quanto ser visto.
• A cafeína (café, refrigerantes à base de cola) proporciona uma melhora rápida, mas de curto prazo, na agilidade. Portanto, para ter lucro, você só deve usá-lo quando precisar de um impulso. Beba água e coma frutas e lanches saudáveis ​​em vez de alimentos gordurosos e doces.
• Se você está tomando remédios, veja se causa sonolência.
• Usar um ar condicionado o ajudará a ficar mais alerta e evitará a insatisfação e o estresse.
• Ajustar o banco do motorista para uma posição vertical permite que a base do pulso toque a parte superior do volante.
• Além disso, o gerente do programa da Corporação de Compensação de Acidentes (ACC) da Nova Zelândia disse: "A soneca é rápida e não só você pode aumentar seu nível de energia, mas também pode melhorar suas habilidades de direção e atenção. .. A National Sleep Foundation também recomenda tomar um cochilo por 15-45 minutos.
• Use um sistema de detecção de motorista sonolento, como MR688

Você deve ver estes sinais quando estiver dirigindo (viagens longas e curtas):

• Você está bocejando, sonhando, vagando na pista
• Sua reação acelera ou desacelera involuntariamente. Ansiedade, humor, personalidade e temperamento como fatores que podem afetar a fadiga do motorista.
• Você sente que seus olhos estão pesados
• Você sente que o dia é um sonho
• Você vagueia sobre a linha central,
• No fim da estrada
• Você não se lembra de dirigir nos últimos quilômetros ou não se lembra dos últimos minutos ou segundos.

Isso ajudará todos os motoristas a chegarem em casa. "A missão da CareDrive. A tecnologia é uma forma, mas mais importante, MR688 cria bons hábitos de direção que as distrações mentais e físicas acreditam que a CareDrive elimina a morte desnecessária das fontes.